ເລັກນ້ອຍພວກເຂົາໄດ້ຟື້ນຟູອານາເຂດເກົ່າຂອງພວກເຂົາໃນ Sierra de San Pedro Mártir, ເຊິ່ງຄວນເຕັມໄປດ້ວຍຊຸມຊົນຂອງພາກພື້ນແລະຜູ້ອາໄສຢູ່ໃນເມືອງ Baja California ດ້ວຍຄວາມພາກພູມໃຈ.
ໃນ Sierra de San Pedro Mártir, ທີ່ສູງທີ່ສຸດໃນ Baja California, ຕອນເຊົ້າເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນເຢັນ, ຄືກັບຄົນອື່ນໆ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນພູເຂົາເມັກຊິໂກທີ່ມີ ຈຳ ນວນທີ່ສູງທີ່ສຸດແລະມີຄວາມ ໜາ ແໜ້ນ ຂອງຫິມະຕົກໃນປີ. ແລະໃນຕອນເຊົ້າມື້ນັ້ນເວລາທີ່ຂ້ອຍກຽມຕົວຢູ່ຂ້າງໃນບ່ອນລີ້ຊ່ອນຂອງຂ້ອຍ, ເພື່ອບັນທຶກກະແລັມຄາລີຟໍເນຍ, ບໍ່ແມ່ນຂໍ້ຍົກເວັ້ນ. ໃນລະດັບລົບ 3 ອົງສາເຊນຊຽດຂ້ອຍ ກຳ ລັງພະຍາຍາມອົບອຸ່ນມືຂອງຂ້ອຍດ້ວຍຈອກກາເຟທີ່ຈະຊ່ວຍຂ້ອຍລໍຖ້າຄີຫຼັງຂອງແສງແດດ ທຳ ອິດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນແມ່ນກາເຟຂອງຂ້ອຍທີ່ເຢັນດີ. ຢູ່ບ່ອນທີ່ລີ້ຊ່ອນຢູ່ໃກ້ຂ້ອຍແມ່ນ Oliver, ເພື່ອນຮ່ວມງານຂອງຂ້ອຍກັບກ້ອງວິດີໂອຄົນອື່ນແລະລາວ ກຳ ລັງແກວ່ງຂ້ອຍຢູ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມີສິ່ງ ສຳ ຄັນເກີດຂື້ນຢູ່ຂ້າງນອກ. ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ວ່າພວກມັນບໍ່ແມ່ນອາຍ, ເພາະວ່າອຸນຫະພູມນັ້ນພວກມັນບໍ່ໄດ້ບິນເລື້ອຍໆ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວພວກມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກະແສອາກາດຮ້ອນ, ຮ້ອນເພື່ອຈະບິນ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຫລຽວເບິ່ງປ່ອງຢ້ຽມທີ່ຫລຽວເຫັນແລະໄດ້ເຫັນລັກສະນະທີ່ ໜ້າ ປະທັບໃຈ, ໃນທາງກັບກັນ, ກຳ ລັງພະຍາຍາມເບິ່ງຂ້າພະເຈົ້າຈາກບ່ອນທີ່ບໍ່ໄກກວ່າ 7 ແມັດ.
ຄືນກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະປ່ອຍງົວໃຫຍ່ໂຕ ໜຶ່ງ ຢູ່ຕໍ່ ໜ້າ ບ່ອນລີ້ຊ່ອນລໍຖ້າໃຫ້ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນລົງມາກິນທັນທີທີ່ມື້ຂຶ້ນເພື່ອໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດບັນທຶກແລະຖ່າຍຮູບໃຫ້ພວກເຂົາຢ່າງໃກ້ຊິດແລະປະຕິບັດ. ການປ່ອຍສັດທີ່ຕາຍແລ້ວແມ່ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງຍຸດທະສາດການອະນຸລັກ ສຳ ລັບຂົ້ນຄາລີຟໍເນຍ, ປະສານງານໂດຍນັກຊີວະວິທະຍາ Juan Vargas; ລາວແລະທີມງານຂອງລາວສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ການໃຫ້ອາຫານຂອງພວກເຂົາກັບສັດທີ່ຕາຍໃນເສັ້ນທາງຫຼວງ Transpeninsular ຫຼືຕາມແຄມຂອງໃກ້ຄຽງ. ແຕ່ວ່າ, ແນ່ນອນຕົວລະຄອນນີ້ບໍ່ແມ່ນນົກ, ລາວມີສະຕິປັນຍາແລະມີ ອຳ ນາດຫຼາຍກວ່າ, ກະສັດພູເຂົາ: puma (Felis concolor), ເຊິ່ງມາຮອດຕອນເຊົ້າເພື່ອກິນຂາຂອງງົວ, ແຕ່ມີຄວາມສົງໃສກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ທີ່ລີ້ຊ່ອນແລະລ້ຽງດູລາວ ເບິ່ງຕໍ່ພວກເຮົາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລົມ ກຳ ລັງພັດແຮງຢູ່ໃນຄວາມໂປດປານຂອງພວກເຮົາ, ໃນລັກສະນະທີ່ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດເບິ່ງເຫັນ, ໄດ້ຍິນຫລືດົມກິ່ນພວກເຮົາ. ສຳ ລັບຂ້ອຍມັນແມ່ນໂອກາດທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະໃນການຖ່າຍຮູບຄູປອງໃນເສລີພາບແລະພາຍໃຕ້ແສງໄຟອັນລ້ ຳ ຄ່າ, ເປັນໂຊກດີແທ້ໆ.
ຮູບພາບທີ່ມີພະລັງນີ້ເປັນພຽງການເລີ່ມຕົ້ນຂອງສິ່ງທີ່ຈະມາເຖິງ. puma ໄດ້ຢູ່ປະມານຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງ. ໃນທີ່ສຸດລາວໄດ້ຍ້າຍອອກໄປໃນຂະນະທີ່ຕາເວັນອົບອຸ່ນພູເຂົາແລະປະມານຕອນບ່າຍນ້ ຳ ບາຄານ 9 ແຫ່ງ, ມາຮອດດ້ວຍປີກທີ່ປະທັບໃຈຂອງພວກມັນປະມານສາມແມັດແລະໄດ້ກິນຊາກຂອງງົວ, ມັນປະທັບໃຈຫລາຍທີ່ໄດ້ເຫັນພວກມັນກິນແລະຕໍ່ສູ້ເພື່ອອາຫານ, ອີງຕາມ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ພວກມັນຍຶດຢູ່ພາຍໃນ ໂຄງສ້າງສັງຄົມຂອງພວກເຂົາ, ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ປ່ອຍໃຫ້ພວກເຂົາຍົກເວັ້ນຈາກການປະເຊີນ ໜ້າ ພາຍໃນ.
ພວກມັນແມ່ນນົກບິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ. ພວກເຂົາສາມາດມີຊີວິດຢູ່ໄດ້ 50 ປີຂຶ້ນໄປແລະຮັກສາຄູ່ຮ່ວມງານຕະຫຼອດຊີວິດ. ໃນທະວີບອາເມລິກາມີສອງຊະນິດ: The condor Andean (Vultur gryphus) ທີ່ມີຊີວິດຢູ່ໃນອາເມລິກາໃຕ້ເທົ່ານັ້ນ, ແລະຄາລິຟໍເນຍ ໜຶ່ງ (Gymnogyps californianus) ແລະເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບກັນແລະກັນ, ແຕ່ຖ້ຽວບິນຂອງພວກມັນກໍ່ມີຄວາມປະທັບໃຈແລະ ໜ້າ ປະທັບໃຈຫລາຍ.
ມີປີກຢູ່ເທິງບ່ອນຝັງສົບ
ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງການອະນຸລັກອາຄານ condor California ແມ່ນສິ່ງທີ່ ໜ້າ ປະຫລາດໃຈ: ມັນຫາຍໄປຫມົດຈາກດິນແດນແມັກຊິໂກໃນຊ່ວງປີ 1930. ໃນປີ 1938 ການເບິ່ງເຫັນທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖືຄັ້ງສຸດທ້າຍໃນ ທຳ ມະຊາດໄດ້ຖືກລາຍງານ, ໃນ Sierra de San Pedro Mártir. ຕໍ່ມາປະຊາກອນໃນສະຫະລັດອາເມລິກາກໍ່ຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາແລະໃນປີ 1988 ມັນເກືອບຈະສູນພັນໄປແລ້ວໂດຍມີຕົວຢ່າງພຽງແຕ່ 27 ໂຕໃນ ທຳ ມະຊາດ.
ສະຖານະການນີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ການພັດທະນາໂຄງການຈັບຕົວຜູ້ໃຫຍ່ແລະອ່ອນ ສຳ ລັບການສືບພັນການເປັນຊະເລີຍທີ່ຮີບດ່ວນໃນສະຫະລັດ. ເມື່ອໂຄງການປັບປຸງພັນໄດ້ຮັບຜົນ ສຳ ເລັດ, ການສົ່ງຕໍ່ສັດປ່າຄືນ ໃໝ່ ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ພາຍໃຕ້ມາດຕະການປົກປ້ອງແລະຕິດຕາມກວດກາຢ່າງເຂັ້ມງວດ; ມື້ນີ້ມີປະມານ 290 ຄົນ, ໃນນັ້ນປະມານ 127 ແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ.
ໂຄງການຟື້ນຟູນີ້ຄິດເຖິງການເປີດເຜີຍຄືນ ໃໝ່ ໃນຫລາຍໆເວັບໄຊທ໌້ທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ສຸດພາຍໃນຂອບເຂດປະຫວັດສາດຂອງການແຈກຢາຍ, ເຊິ່ງປະກອບມີໂຄງການ binational ໃນ Sierra de San Pedro Marrtir, ໃນ Baja California.
ໃນທີ່ສຸດ, ຂົ້ນໃນເມັກຊິໂກ
ໃນປີ 2002 ໄດ້ມີການແນະ ນຳ ສຳ ເນົາ 6 ສະບັບ. ເຫດການນີ້ແມ່ນມີຄວາມ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດ ສຳ ລັບການອະນຸລັກສັດປ່າ. ຕົວຢ່າງຈາກສວນສັດ Los Angeles ໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ແລະຂົນສົ່ງໃນພາຊະນະພິເສດ, ຫລີກລ້ຽງຄວາມກົດດັນໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ຈະຫຼາຍໄດ້. ຊາວເມືອງໄດ້ລໍຖ້າຄວາມຄາດຫວັງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ ສຳ ລັບການມາຮອດຂອງພວກເຂົາແລະມັນບໍ່ແມ່ນ ໜ້ອຍ, ເພາະວ່າພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ເຫັນພວກເຂົາບິນມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 60 ປີ. ຫຼາຍຄົນສະແດງຄວາມຢ້ານກົວວ່າພວກເຂົາອາດຈະໂຈມຕີສັດຂອງພວກເຂົາ. ຄົນອື່ນຕື່ນເຕັ້ນ. ເອກະສານຕ່າງໆໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນ, ລວມທັງວິດີໂອເພື່ອແຈ້ງໃຫ້ປະຊາຊົນຮູ້ວ່າພວກມັນບໍ່ແມ່ນນົກທີ່ຖືກລ້າຄືນົກອິນຊີ; ແທນທີ່ຈະພວກເຂົາເຈົ້າອາຫານສະເພາະກ່ຽວກັບ carrion. ບາງ ejidatarios ກໍ່ເຫັນວ່າມັນເປັນໂອກາດທີ່ຈະດຶງດູດການທ່ອງທ່ຽວໄປຫາ Sierra ໄດ້.
ໃນທີ່ສຸດພວກເຮົາມີເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນຟຣີບິນເທິງທ້ອງຟ້າທີ່ແຈ່ມແຈ້ງແລະໂປ່ງໃສທີ່ສຸດຂອງແມັກຊິໂກ. ໃນມື້ນີ້, ມັນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍທີ່ຈະເຫັນພວກເຂົາບິນໃນທົ່ວພາກພື້ນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບັນຫາຂອງພວກມັນຍັງບໍ່ ໝົດ. ໄດ້ມີໄຟໄຫມ້ປ່າຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ໃນບໍລິເວນທີ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ໂຄງການໃກ້ຈະສູນພັນ. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ເກືອບບໍ່ດົນມານີ້ປ່ອຍທໍາອິດແມ່ນຜູ້ຖືກເຄາະຮ້າຍຂອງການໂຈມຕີໂດຍພຶດຕິກໍາການຮຸກຮານເປັນນົກອິນຊີທອງ. ແຕ່ສຸດທ້າຍເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນໄດ້ຊະນະແລະໄດ້ຮັບພື້ນທີ່ຂອງພວກເຂົາໃນປະເທດ Sierra.
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ໄດ້ມີການເປີດເຜີຍຜົນງານ ໃໝ່ ອີກດ້ວຍຜົນ ສຳ ເລັດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ທັງໃນການປັບຕົວເຂົ້າກັບການເປັນຊະເລີຍໃນການກັກຂັງພິເສດ, ແລະການຟື້ນຟູໃນເສລີພາບ.
ອາພາດເມັນພຽງແຕ່ຢູ່ລອດໃນສະຕະວັດທີ 20. ແຕ່ດຽວນີ້, ຖ້ຽວບິນທີ່ມີຄວາມແຮງຂອງມັນອາດຈະເປັນ (ດັ່ງທີ່ເລົ່າໂດຍນິທານພື້ນເມືອງຂອງພາກພື້ນ) ຮູບພາບທີ່ມີພະລັງທີ່ສາມາດ ນຳ ຟ້າຜ່າຈາກທ້ອງຟ້າ.
ວິທີການເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບ
ເພື່ອໄປເຖິງ Sierra de San Pedro Mártirບໍ່ມີການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ. ໄປໂດຍລົດ, ໃຊ້ຖະ ໜົນ Transpeninsular ໄປທາງໃຕ້ຂອງ Ensenada ປະມານ 170 ກິໂລແມັດ. ມັນເປັນສິ່ງ ຈຳ ເປັນທີ່ຈະຕ້ອງຫັນ ໜ້າ ໄປທາງທິດຕາເວັນອອກແລະຂ້າມເມືອງ San Telmo de Arriba, ຂ້າມສວນຂອງ Meling ແລະຕິດຕາມຊ່ອງຫວ່າງປະມານ 80 ກິໂລແມັດໄປຫາສວນສາທາລະນະແຫ່ງຊາດ. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວແມ່ນສາມາດສັນຈອນໄປໄດ້ ສຳ ລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີຄວາມສູງດີ, ເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃນສວນສາທາລະນະລົດຕ້ອງມີລົດບັນທຸກສູງ. ໃນສະພາບທີ່ຫິມະຕົກຫນັກ, ລົດໃຫຍ່ 4 is 4 ແມ່ນມີຄວາມ ຈຳ ເປັນແລະຕ້ອງລະມັດລະວັງກັບສາຍນ້ ຳ ເພາະວ່າມັນມີນ້ ຳ ຖ້ວມດີ.
